mpamatsy matihanina ny
fitaovana milina fanorenana

Antony sy fepetra fisorohana mahatonga ny cage vy mitsingevana

Ny antony mahatonga ny tranom-by mitsingevana dia matetika:

(1) Fohy loatra ny fotoana fametrahana voalohany sy farany amin'ny simenitra, ary aloha loatra ny fivontosana simenitra ao anaty lavaka. Rehefa miakatra any amin'ny faran'ny tranom-by ny simenitra narotsaka avy amin'ny lakandrano, dia mampiakatra ny tranom-by ny fitohizan'ny firotsahan'ny simenitra.

(2) Rehefa manadio ny lavaka dia be loatra ny fasika mihantona ao anaty fotaka ao anatin'ilay lavaka. Mandritra ny fandatsahana simenitra, ireo poti-pasika ireo dia miverina eo amin'ny tampon'ny simenitra, mamorona sosona fasika somary matevina, izay miakatra tsikelikely miaraka amin'ny velaran-tany ao anaty lavaka. Rehefa mitohy miakatra ny sosona fasika miaraka amin'ny fanambanin'ny tranom-by, dia manohana ny tranom-by izany.

(3) Rehefa mandrotsaka simenitra eo amin'ny farany ambany amin'ny tranom-by, dia somary avo ny hakitroky ny simenitra ary haingana loatra ny fandatsahana, ka mahatonga ny tranom-by hitsingevana.

(4) Ny fanokafana ny lavaka amin'ny tranom-by dia tsy azo antoka. Ny fepetra ara-teknika lehibe indrindra amin'ny fisorohana sy ny fikarakarana ny mitsingevana ny tranom-by dia misy.

SPA8_

Ny fepetra ara-teknika lehibe amin'ny fisorohana sy ny fikarakarana ny mitsingevana ny tranom-by vy dia ahitana:

(1) Alohan'ny fandavahana, dia ilaina ny mandinika aloha ny rindrina anatiny ny ambany casing tanany. Raha betsaka ny fitaovana adhesive miangona, dia tsy maintsy diovina avy hatrany. Raha voamarina fa misy deformation, dia tokony hatao avy hatrany ny fanamboarana. Rehefa vita ny lavaka, dia ampiasao siny hisambotra karazana marotoa lehibe mba hampiakatra sy hampidina azy imbetsaka mba hanesorana ny fasika sy ny tany tavela eo amin'ny rindrin'ny sodina ary hiantohana fa ny ambany indrindra amin'ny lavaka dia miorim-paka.

(2) Ny elanelana eo amin'ny fanamafisana ny hoop sy ny rindrina anatiny amin'ny casing dia tokony ho avo roa heny amin'ny haben'ny avo indrindra amin'ny aggregate.

(3) Tokony hojerena ny kalitaon'ny fanodinana sy ny fivorian'ny tranom-by mba hisorohana ny fanimbana vokatry ny fifandonana mandritra ny fitaterana. Rehefa mampidina ny tranom-borona dia tokony ho azo antoka ny fahamarinan'ny axial ny tranom-by, ary ny tranom-by dia tsy tokony havela hilatsaka malalaka ao anaty lavaka fantsakana. Ny tampon'ny tranom-by dia tsy tokony handondona, ary tokony hotandremana mba tsy hifandona amin'ny tranom-by rehefa mampiditra ny casing.

(4) Rehefa avy mikoriana avy ao amin'ny lakandrano amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny simenitra naidina, dia hiakatra miakatra amin'ny hafainganam-pandeha iray izany. Rehefa mampiakatra ny cage vy aza izy io, dia tokony hatsahatra avy hatrany ny fandatsahana ny simenitra, ary tokony hokajiana tsara amin'ny fampiasana fitaovana fandrefesana ny halalin'ny lakandrano sy ny haavon'ny velaran-tany efa narotsaka. Aorian'ny fampiakarana ny fantsona mankany amin'ny haavony iray, dia azo atao indray ny fandatsahana, ary hanjavona ilay tranga mitsinkafona ambony.

www.sinovogroup.com


Fotoana fandefasana: Nov-01-2024