1. Tsy maintsy mahazo fampianarana momba ny fiarovana ny mpiasan'ny fandavahana ara-jeolojia ary afaka ny fanadinana alohan'ny handraisana ny toerany. Ny kapitenin'ny rig dia tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny rig ary tompon'andraikitra amin'ny fananganana azo antoka ny rig manontolo. Ny mpiasa vaovao dia tsy maintsy miasa eo ambany fitarihan'ny kapiteny na mpiasa mahay.
2. Rehefa miditra amin'ny toerana fandavahana, dia tsy maintsy manao fiarovan-doha fiarovana, akanjo milamina sy mirindra tsara, ary voarara tanteraka ny manao tsy manao kapa na kapa. Fady ny miasa rehefa avy misotro.
3. Ny mpiasan'ny milina dia tsy maintsy mitandrina ny fitsipiky ny asa ary mifantoka mandritra ny fandidiana. Tsy mahazo milalao, milalao, matory, miala amin'ny lahatsoratra na miala amin'ny toerana tsy nahazoana alalana izy ireo.
4. Alohan'ny hidirana ao amin'ny tranokala dia tokony hazava tsara ny fizarana ny tsipika ambony, ny tamba-jotra ambanin'ny tany, ny tariby fifandraisana, sns. Rehefa misy tsipika avo lenta eo akaikin'ny tranokala, ny tilikambo fandavahana dia tsy maintsy mitazona elanelana azo antoka amin'ny tsipika avo lenta. Ny elanelana eo amin'ny tilikambo fandavahana sy ny tsipika avo lenta dia tsy tokony ho latsaky ny 5 metatra ambonin'ny 10 kV, ary tsy latsaky ny 3 metatra ambanin'ny 10 kV. Ny fitaovana fandatsahana dia tsy tokony hihetsika manontolo eo ambanin'ny tsipika avo lenta.
5. Ny fantsona, lahatsoratra ary fitaovana eo amin'ny toerana dia tsy maintsy apetraka amin'ny filaharany. Voarara tanteraka ny mitahiry akora simika misy poizina sy manimba ao amin'ny toerana fandavahana. Mandritra ny fampiasana, ny fitaovana fiarovana dia tsy maintsy atao araka ny fitsipika mifandraika amin'izany.
6. Aza manala na mametraka ny tilikambo raha tsy mijery ny fitaovana. Tsy misy olona mahazo mijoro manodidina ny tilikambo mandritra ny fiaingana sy fiaingana.
7. Alohan'ny fandavahana, dia ilaina ny manamarina raha ny screws ny fandavahana rig, diesel maotera, satro-boninahitra ny satro-boninahitra, tilikambo rafitra sy ny milina hafa dia henjana, na ny fitaovana tilikambo feno, ary na ny tady tariby dia tsy misy dikany. Rehefa voamarina fa azo antoka sy azo antoka ny asa dia azo atomboka.
8. Ny axis mitsangana amin'ny fandavahana, ny afovoan'ny satroboninahitra (na ny teboka tangent amin'ny sisiny anoloana) ary ny lavaka fandavahana dia tsy maintsy mitovy amin'ny tsipika mitsangana.
9. Ny mpiasa eo amin'ny tilikambo dia tsy maintsy mamehy ny fehikibo fiarovana ary tsy maninjitra ny lohany sy ny tanany amin'ny elanelan'ny ascenseur miakatra sy midina.
10. Rehefa mandeha ny milina, dia tsy mahazo miditra amin'ny disassembly sy ny fivorian'ny ampahany, ary tsy azo atao ny mikasika sy mikosoka ny faritra mihazakazaka.
11. Ny fehin-kibo mibaribary rehetra, ny kodiarana hita maso, ny rojo vy mihodina, sns. dia tokony homena sarony na railings, ary tsy misy zavatra apetraka eo amin'ny railings.
12. Tokony ho azo itokisana, maina ary madio ny ampahany rehetra mampifandray amin'ny rafitra fanasan-davenona, miaraka amin'ny braking mahomby, ary tsy misy tsy fahombiazana ny satroboninahitra sy ny rafitra fanairana.
13. Ny rafitra clutch frein amin'ny fandavahana dia tokony hisoroka ny fanafihan'ny menaka, ny rano ary ny zavatra hafa mba hisorohana ny fandavahana tsy ho very ny fifehezana ny clutch.
14. Ny retractor sy ny fihina manandratra dia tsy maintsy misy fitaovana fanidiana fiarovana. Rehefa manala sy manantona ny retractor dia tsy azo atao ny mikasika ny fanambanin'ny retractor.
15. Nandritra ny fandavahana, ny kapiteny dia tokony ho tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana ny fandavahana rig, tandremo tsara ny toe-javatra miasa ao amin'ny lavaka, fandavahana rig, diesel milina sy ny paompy rano, ary hamaha ny olana hita ara-potoana.
16. Ny mpiasa manokatra lavaka dia tsy mahazo mihazona ny tanany eo amin'ny farany ambany amin'ny tànan'ny fork cushion. Tokony ho tapaka aloha ny herin'ny forks cushion ambony sy ambany. Aorian'ny fanesorana ireo fitaovana fandavahana savaivony avy amin'ny fisokafan'ny lavaka, dia tokony hihazona ny vatan'ny fantsona amin'ny tanana roa izy ireo. Voarara ny mampiditra ny tanany ao amin'ny fandavahana mba hitsapana ny fototry ny vatolampy na mijery ambany amin'ny masony amin'ny vatolampy. Tsy azo atao ny mitazona ny fanambanin'ny fitaovana fandavahana amin'ny tanany.
17. Ampiasao ny pliers na fitaovana hafa hanenjanana sy hanesorana ny fitaovana fandavahana. Rehefa lehibe ny fanoherana dia voarara mafy ny mihazona ny pliers na fitaovana hafa amin'ny tanana. Ampiasao ny palmie midina mba hisorohana ny pliers nify na fitaovana hafa handratra ny tanana.
18. Rehefa manainga sy mampandeha ny fandavahana, dia tokony handinika ny haavon'ny ascenseur ny mpiasan'ny fandavahana, ary tsy afaka mametraka izany raha tsy eo amin'ny toerana azo antoka ny mpiasa eo amin'ny orifice. Voarara tanteraka ny mametraka ny fitaovana fandavahana midina any ambany.
19. Rehefa miasa ny winch, dia voarara mafy ny hikasika ny tady tariby amin'ny tanana. Tsy azo atomboka ny fork spacer raha tsy miala amin'ny fitaovana fandavahana.
20. Rehefa mikapoka, dia olona manokana no hotendrena hibaiko. Ny sodina fandavahana ambany amin'ny tantanana dia tsy maintsy misy tantana fiantraika. Ny tapany ambony amin'ny hoop dia tokony hifandray amin'ny sodina fandavahana, ary ny ascenseur dia tokony hihantona mafy ary ny fantsona fandavahana dia tokony henjana. Voarara tanteraka ny miditra amin'ny faritra fiasan'ny tantanana manindrona amin'ny tanana na amin'ny faritra hafa amin'ny vatana mba tsy handratra ny tantanana.
21. Rehefa mampiasa ny jack, dia ilaina ny pad ny saha andry sy hamatotra ny jack sy ny poste. Rehefa manenjana ny slips dia tsy maintsy fehezina amin'ny maritoa izy ireo. Ny tapany ambony amin'ny solaitra dia tokony hofehezina mafy sy hafatotra amin'ny tahony. Ny lavaka dia tokony ho voahidy tsara, ary ny retractor dia hofehezina. Ny fandroahana dia tokony ho miadana, tsy mahery setra loatra, ary hisy elanelana.
22. Rehefa mampiasa ny visy Jack, dia voarara ny hampitombo ny halavan'ny fanerena amin'ny sitrapony. Ny haavon'ny jacking amin'ny visy eo amin'ny andaniny roa dia tokony hifanaraka, ary tsy tokony hihoatra ny roa ampahatelon'ny totalin'ny halavan'ny visy. Mandritra ny dingan'ny fanosehana, ny loha sy ny tratra dia tokony ho lavitry ny fanerena. Nandritra ny kickback, dia voarara ny mampiasa ny ascenseur hanandratra ny jacked lozam-pifamoivoizana fitaovana.
23. Ny opérateur dia tsy mahazo mijoro ao anatin'ny elanelan'ny pliers na wrenches rehefa mamadika ny fitaovana fandavahana.
24. Ny toerana dia tokony ho fitaovana amin'ny famonoana afo sahaza mba hisorohana ny lozam-pifamoivoizana.
25. Mandritra ny asa fandavahana bolt vatofantsika, ny mpandraharaha amin'ny fandavahana dia tsy maintsy miatrika ny fandavahana ary tsy miasa miaraka amin'ny lamosiny mankany amin'ny fandavahana.
26. Mandritra ny asa fandavahana mialoha nohadiana, dia tokony hosaronan'ny takela-by ny lavaka fanangonan-tsonia mba tsy hianjera ao anatin'ny lavaka. Raha tsy misy fiarovana azo antoka, dia tsy azo atao ny miditra ao amin'ny lavaka fanangonam-bokatra na inona na inona fandidiana.
27. Mandritra ny fandavahana tohodrano, aorian'ny fandavahana ny lavaka farany, dia tsy maintsy fenoina amin'ny fasika simenitra sy fasika izy io, mifanaraka tsara amin'ny fitsipika.
Fotoana fandefasana: Nov-25-2022